停車(chē)場(chǎng)道閘維修方法
在電動(dòng)門(mén)和停車(chē)場(chǎng)道閘等電路控制系統中,主要包括：操作按鍵盒、以CPU為核心的控制主板、遙控器及一些傳感器構成的檢測控制電路等,具有較強的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)性,對一些經(jīng)驗不足的停車(chē)場(chǎng)道閘維修人員來(lái)說(shuō)存在著(zhù)一定的難度。在此就實(shí)際工作中的一些心得體會(huì )加以歸納,與大家共享。
作為電子產(chǎn)品維修人員,除具備相關(guān)的電子器件應用知識及電子線(xiàn)路分析能力外,還須在實(shí)際工作中不斷摸索求新,善于總結歸納,逐步提高自己的邏輯分析能力和檢修技巧。我在維修中常用的基本方法可概括為：一問(wèn)、二看、三聽(tīng)、四摸、五測。下面我逐一說(shuō)明,以供參考。
一問(wèn)：即詢(xún)問(wèn),在與客戶(hù)溝通時(shí),先問(wèn)清機型、品名、損壞原因、故障現象,再據此詳加分析,以便做到有的放矢,對癥下藥,少走彎路。主要詢(xún)問(wèn)的內容有：何時(shí)損壞、是否浸水、是否受過(guò)撞擊、是否電壓過(guò)高、是否有人改動(dòng)、是否操作不當、是否遭受雷擊、是否有冒煙現象、是否有異常響聲等等。只有在問(wèn)明原因后,才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機型,切不可貿然通電試機,否則將造成機器再次受創(chuàng )、故障擴大。
二看：即觀(guān)察,打開(kāi)外殼后,應仔細查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發(fā)黑發(fā)黃、引腳相碰、器件松動(dòng)、連線(xiàn)錯誤等。有經(jīng)驗的維修人員會(huì )根據用戶(hù)提供的相關(guān)信息及故障現象,準確地察看可疑部位,麻利地找出故障所在。某些接觸不良的故障,可在光線(xiàn)較暗處觀(guān)察可疑部件是否有火花產(chǎn)生來(lái)確定（注：某些接觸不良故障,尤其是在電源通電后,因故障點(diǎn)接觸不良而產(chǎn)生火花）。
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三聽(tīng)：即聽(tīng)聲,在控制系統中,大都采用了電磁繼電器作為控制器件,在繼電器觸點(diǎn)切換時(shí)會(huì )產(chǎn)生清晰的“滴噠”聲。如無(wú)聲或異常,在確定繼電器驅動(dòng)電器無(wú)故障后,可判定該繼電器不良。
四摸：即觸摸,在維修過(guò)程中,也經(jīng)常在通電后用手摸（鼻嗅）某些元件。如穩壓IC等集成器件、防雷管、變壓器、驅動(dòng)二極管等等,以便感覺(jué)其溫度是否正常,如發(fā)熱快、溫度高、電路無(wú)短路故障則可斷定器件不良（注意：對于高電壓的元件如可控硅、高壓區的元器件,應通電一段時(shí)間再斷電后迅速觸摸,切勿通電時(shí)觸摸,避免觸電事故）。
- 無(wú)數據
